Unterschied zwischen Jet Engine und Rocket Engine

Jet Engine gegen Rocket Engine

Die Jet- und Raketentriebwerke sind Reaktionsmotoren, die auf Newtons drittem Gesetz basieren. Raketentriebwerk ist auch ein Düsentriebwerk mit einigen spezifischen Abweichungen zwischen den beiden. Der Schub der beiden ist von der Geschwindigkeit des Auspuffs des Motors. Der Auspuff eines Raketentriebwerks erreicht die Schallgeschwindigkeit in der Nähe des Halses der Düse, und die Ausdehnung in der Düse multipliziert weiter die Geschwindigkeit, was einen Hyperschall-Ausstoßstrahl ergibt. Das Düsentriebwerk verwendet Luft und Kraftstoff für die Verbrennung und arbeitet mit Unterschall- oder Schallgeschwindigkeit. Der Düsentriebwerk funktioniert nur in der Atmosphäre, während die Raketen im Vakuum und in der Atmosphäre arbeiten können. Jet-Triebwerke nehmen Sauerstoff zur Verbrennung aus der Atmosphäre auf, Raketen haben jedoch ihren eigenen Sauerstoff.

Die Funktionsweise des Raketentriebwerks ist in drei Hauptkomponenten unterteilt und unterscheidet sich geringfügig von der Art des verwendeten Treibstoffs. Zuerst wird die Treibgasverbrennung oder -erwärmung erzeugt, die Abgas erzeugt, und zweitens wird sie durch eine Überschalldüse geleitet, die dazu beiträgt, das Abgas unter Verwendung der Wärmeenergie des Gases selbst zu hohen Geschwindigkeiten zu beschleunigen. Dann wird der Motor in die entgegengesetzte Richtung geschoben, als Reaktion auf den Abgasstrom. Dies ergibt eine bessere thermodynamische Effizienz basierend auf hohen Temperaturen und Drücken. Dies liegt daran, dass bei hohen Temperaturen auch die Schallgeschwindigkeit sehr hoch ist. Schallgeschwindigkeit ist ungefähr proportional zum Quadrat der Temperatur des Abgases.

Die Konstruktion des Raketentriebwerks hängt von der Art des Treibstoffverbrauchs ab. Viele Motoren sind Verbrennungsmotoren, die Treibmittelmassen aus einem Gemisch aus Brennstoff und oxidierenden Komponenten oder eine Kombination aus festen und flüssigen oder gasförmigen Treibmitteln verwenden. Der andere Typ ist das Erhitzen der chemisch inerten Reaktionsmasse unter Verwendung einer Hochenergiestromquelle über einen Wärmetauscher.

Düsentriebwerk

Düsentriebwerk besteht aus vielen Teilen wie einem Ventilator, einem Verdichter, einer Brennkammer, einer Turbine, einem Mischer und einer Düse. Die Verfügbarkeit und die Anordnung dieser Teile zusammen mit dem Antriebsmechanismus ergeben verschiedene Typen von Strahltriebwerken. Der Motor saugt die Luft an und komprimiert sie im Kompressor. Dann wird die verdichtete und erwärmte Luft zur Brennkammer geschickt und vermischt sich mit Brennstoff und verbrennt.Der Auslass wird an die Turbine geschickt, um den Schub zum Antreiben des Motors zu erzeugen.

Die verfügbaren Typen der Strahltriebwerke sind: Staustrahltriebwerk, Turbostrahltriebwerk, Turbofan, Turboprop und Turbowelle. Der Funktionsprinzip aller Motoren ist mit den folgenden Ausnahmen ähnlich. Im Turbofan wird ein Teil der Druckluft direkt der Turbine zugeführt. Obwohl es nicht als Abgas aus der Brennkammer erwärmt wird, trägt es eine hohe Luftmasse und trägt somit zu einem größeren Anteil des Gesamtschubs bei. Bei Turboprop und Turbofan wird der Schub auch von einem Propeller erzeugt. Im Turbo-Ventilator wird der Gesamtschub durch einen Propeller erzeugt, wie wir ihn in den Hubschraubern sehen können.

Jet Engine vs Rocket Engine

- Raketen werden für Raumfahrzeuge und Raketen verwendet.

- Die Verwendung von Jet ist vor allem in der Transportindustrie und kann mit militärischen Flugzeugen, Flugzeugen, Hochgeschwindigkeitsautos, Booten und auch Schiffe gefunden werden. Andere Anwendungen sind in Marschflugkörpern und unbemannten Luftfahrzeugen (UAV).

- Rocket-Motor ist am wenigsten energieeffizient zum Jet.

- Die Lärmbelästigung ist höher mit Raketentriebwerken verglichen mit Strahltriebwerken.

- Die Düsentriebwerke sind zu Raketentriebwerken komplexer.