Differenz zwischen TGV und TGV Lyria

konzipiert. TGV gegen TGV Lyria

TGV, ein Hochgeschwindigkeitszug in Frankreich, ist eine Idee von SNCF und GEC-Alsthom. Das Projekt wurde als Alternative zu konventionellen Zügen konzipiert und als Reaktion auf die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen in Japan in den 70er Jahren. Der TGV nahm seinen Betrieb 1981 auf und führte einen sehr schnellen Zug zwischen Paris und Lyon. Der Zug namens TGV erregte nicht nur die Behörden, sondern auch die einfachen Leute, und bald hatten Frankreich viele TGVs auf besonders gelegten Strecken quer durch das Land. TGV Lyria ist eine Zugverbindung zwischen Frankreich und der Schweiz und ist ein Beispiel für eine internationale Zusammenarbeit zwischen den nationalen Eisenbahnbetreibern SNCF aus Frankreich und SBB CFF FFS aus der Schweiz. Lassen Sie uns sehen, ob es Unterschiede zwischen diesen beiden Zugdiensten gibt.

Es war in den siebziger Jahren, als Japan von Hochgeschwindigkeitszügen mit einer Geschwindigkeit von 300 km / h sprach. Dies veranlasste die französische Regierung dazu, in hochtechnologisches Hochgeschwindigkeitszugprojekt zu investieren, das als TGV bezeichnet wurde und als Hochgeschwindigkeitszug bezeichnet wird. Das Projekt erlitt einen Rückschlag, als der erste Prototyp eines Gas- und Elektrotriebwerks wegen der internationalen Krise im Jahr 1973 verschrottet werden musste. Die Arbeiten begannen mit einem Zugmotor, der ausschließlich mit Strom betrieben wurde, und bald darauf lief 1981 der erste TGV zwischen Paris und Lyon sehr hohe Geschwindigkeiten, die die Fantasie der Menschen erregten. Schon bald musste die SNCF, der nationale Eisenbahnbetreiber, den Betrieb des TGV auf neuen Strecken und Gleisen für diese Hochgeschwindigkeitszüge aufbauen.

Der rasende Erfolg der TGV-Züge spornte die Nachbarländer an, nachzuschlagen und zu beachten. Die Idee war für die Schweiz und die Zusammenarbeit zwischen den nationalen Betreibern Frankreichs und der Schweiz, SCNF und SBB-CFF-FFS, auf der Strecke zwischen den beiden Ländern, die TGV-Züge unterstützen würden. TGV Lyria wurde mit 74% Anteil an der SNCF und 26% des Schweizer Gegenstücks gegründet. Schließlich, als Hochgeschwindigkeits-TGV-Züge 1995 ihren Betrieb aufnahmen, wurden die beiden Länder Frankreich und die Schweiz echte Nachbarn. Heute gibt es TGV-Züge, die Paris und Lausanne sowie Paris und Zürich verbinden.

Unterschied zwischen TGV und TGV Lyria • TGV und TGV Lyria sind zwei verschiedene Zugverkehrsdienste in Frankreich und zwischen Frankreich und der Schweiz. • TGV-Züge werden von SNCF, nationalen Bahnbetreibern von Frankreich, betrieben. • TGV Lyria ist eine gemeinsame Initiative von SNCF und SBB-CFF-FFS, dem nationalen Bahnbetreiber der Schweiz, mit einer Beteiligung von 74% und 26% an den jeweiligen Unternehmen.