Differenz zwischen XT und XTR

XT Vs XTR

Sind Sie Motorradliebhaber? Wenn Sie einer dieser Off-Road-Fanatiker sind, dann wird vermutet, dass Sie gerne Fahrrad fahren. Wenn Sie jedoch mit dem Radfahren auf die nächste Stufe gehen, stolpern Sie über viele komplizierte Details, die in Ihrem Fahrrad berücksichtigt werden müssen. Gerade im Rennsport muss der Fahrer auf die verschiedenen Komponenten des Motorrades achten. Ist es haltbar, funktioniert es auf der Strecke gut? Wie viel kostet es? Abhängig von der Klasse der verwendeten Komponenten werden die Fahrräder mehr oder weniger unterschiedlich sein.

Bikes haben viele Komponenten mit ihnen gebündelt. Ohne diese wesentlichen Komponenten wird Ihr Fahrrad nicht reibungslos fahren. Bremsen, Kurbeln, Schalthebel und Schaltwerke sind nur einige davon. Diese Komponenten haben zwei Hauptklassen, die Biker heutzutage kennen. Dies sind die XT- und die XTR-Klasse. Nichtsdestoweniger ist einer der Hauptunterschiede, der sofort gesehen wird, der Preis. Letzteres ist definitiv teurer als die XT. Vielleicht liegt es am zusätzlichen "R" im Ausdruck oder wahrscheinlich auch nicht.

Nun, sie können aus folgenden Gründen teuer sein. Die XTR-Bremsen sollen besser sein, als die meisten Biker behaupten. Sie scheinen im Vergleich zur XT-Version mehr Halt zu geben. Der einzige Nachteil ist jedoch, Sie haben es "die teuren Kosten. In Bezug auf Schalthebel und Schaltwerk am Heck soll die XTR-Klasse deutlich glatter sein als die XT. Dies wird für den Biker wirklich vorteilhaft sein, da es für die verschobene Aktion bereits wenig oder weniger Energie benötigt. Auch die Kurbeln der XTR-Serie sollen stärker sein.

Manche Motorradfahrer haben es auch schwer, den Unterschied zwischen den beiden Komponentenklassen zu erkennen. Diejenigen, die gerade mit dem XT fahren, sagen, dass sie keine Probleme mit ihrem Fahrrad finden, auch wenn sie das schon seit 3 ​​Jahren benutzen und dann zum XTR wechseln. Bei einigen anderen Bikern ist jedoch ein Rückgang der Gesamtleistung zu beobachten, wenn sie XT verwenden, nachdem sie eine Zeit lang an XTR gewöhnt waren. Dies dient nur als Beweis dafür, dass der XTR in der Tat in der Leistung besser ist, obwohl Sie vielleicht Ihr Budget zuerst überprüfen möchten, bevor Sie sich für die XTR-Reihe entscheiden.

Zusammengefasst unterscheiden sich die XTR- und XT-Komponenten auf verschiedene Arten:

1. XTR-Komponenten sind in der Regel teurer als die XT-Klasse.

2. XTR-Bremsen sind in Bezug auf die Bremsleistung relativ besser als die XT.

3. XTR Schaltwerk und Schalthebel sind glatter als seine XT Gegenstücke.

4. XTR-Kurbeln sollen mit stärkerem Aluminium als XT geschmiedet werden.