Unterschiede zwischen LS1 und LT1

LS1 vs LT1

Die LS1 und LT1 sind zwei GM-Motoren, die bei Enthusiasten sehr beliebt sind. Die LS1-Motor ist das neuere Design, das die älteren LT1-Motoren ersetzt. Der Hauptunterschied zwischen den LS1- und LT1-Motoren ist das im Block verwendete Material. LT1-Motoren wurden aus Gusseisen hergestellt, während die LS1-Motorblöcke aus Aluminium hergestellt wurden, mit Ausnahme der für Lastkraftwagen, die immer noch aus Gusseisen hergestellt sind, um eine optimale Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.

Die Veränderung des verwendeten Metalls hat deutliche Auswirkungen auf die Leistung der Motoren. Die LS1-Motoren sind im Vergleich zu den LT1-Motoren viel leichter, und in Fahrzeugen bezieht sich die Gewichtsreduzierung immer auf eine bessere Leistung. Der Aluminiumblock des LS1-Motors ist im Vergleich zum Gussblock des LT1 auch viel besser in der Wärmeabfuhr. Dadurch erreicht der Motor eine höhere Verdichtung, ohne dass der Motor wegen übermäßiger Hitze überhitzt werden muss. Aus diesem Grund und einer Vielzahl anderer Faktoren produzieren die LS1-Motoren mehr Leistung als LT1-Motoren. Die LT1-Motoren, die vor der Freigabe der LS1-Motoren produziert wurden, wurden mit 260 PS bewertet, während der LS1-Motor mit 345 PS debütierte und im Laufe der Jahre allmählich anstieg.

Ein weiterer wichtiger Unterschied zwischen den LS1 und LT1 Motoren war die Art und Weise, wie sie gesteuert wurden. LT1-Motoren basierten auf alten Systemen, die vergast wurden und verwendeten einen Verteiler, um die Zündsequenz zu steuern. Auf der anderen Seite hat der LS1 diesen Stil anstelle eines verteilerlosen Systems abgeladen. Stattdessen ist der LS1 ein EFI-Motor, der das Steuergerät verwendet, um die Zündreihenfolge sowie die Mischung von Luft zu Kraftstoff zu steuern. Die LS1-Engines sind viel einfacher zu tunen, da Sie nur Werte im Computer eingeben müssen, anstatt die Werte manuell zu ändern. LS1-Motoren sind auch sparsamer, da sie die Menge an Kraftstoff reduzieren, die den Motoren zugeführt wird, wenn nicht genug Luft zum Verbrennen vorhanden ist. Bei der LT1 blieb die Menge an zugeführtem Brennstoff etwa gleich, und ein Teil davon wird nicht verbrannt und ist daher verschwendet.

Zusammenfassung:

  1. LT1-Motoren haben einen Gussblock, während die LS1-Motoren einen Aluminiumblock haben.
  2. LS1-Motoren sind leichter als LT1-Motoren.
  3. LS1-Motoren haben eine bessere Wärmeableitung als LT1-Motoren.
  4. LS1-Motoren erzeugen mehr Leistung als LT1-Motoren.
  5. LS1-Motoren sind ein verteilerloses System, LT1-Motoren hingegen nicht.