Unterschied zwischen Altima und Maxima Unterschied zwischen

umbenannt Nissan Altima

ALTIMA VS. MAXIMA

Der Nissan Altima und der Nissan Maxima sind bekannte und prominente Nissan-Modelle. Beide sind seit den 1990er Jahren Wahlmöglichkeiten für Autofahrer, die an Limousinen interessiert sind (obwohl die Maxima in den 1980er Jahren als Datsun 810 bekannt wurde), und sind seither zu den Grundnahrungsmitteln für ihre jeweiligen Nischenmärkte geworden. Überraschenderweise sind die meisten Nicht-Enthusiasten die feinen Unterschiede der Altima und Maxima nicht bewusst, da beide relativ ähnliche Limousinen sind, die von der gleichen Firma hergestellt werden.

Der Nissan Altima ist eine Familienlimousine mit Platz für bis zu fünf Passagiere. Es wurde mit ausgezeichnetem Handling und Gesamtleistung, die seine Hauptattraktionen sind, ausgezeichnet. Power ist auch eines der Markenzeichen, dank der Optionen beim Kauf erhältlich. Auch in der Präsentationsabteilung ist die Altima mit der serienmäßigen oder Coupé-Variante kein Problem. Die jüngste Generation (viertes, um genau zu sein) aus dem Jahr 2007 (das Coupé debütiert ein Jahr später) unterscheidet sich kaum von seinen Vorfahren. Es hat den serienmäßigen 3,5-Liter-Motor mit 175 PS, der optional auf den kraftvolleren 3,5-Liter-V6 aufgerüstet werden kann. Der aggressivere Motor des Letzteren kann in 6 Sekunden 0-60 erreichen, was für eine Familienlimousine ziemlich ungewöhnlich ist.

Die Getriebeoptionen umfassen eine manuelle Sechsgang-Version oder das viel bevorzugtere stufenlose Getriebe (CVT). Die Präferenz zwischen den Übertragungsoptionen basiert vollständig auf der Wahl des Kunden, da der erstere bekanntermaßen schwierig (oder zumindest unhandlich) zu bedienen ist. Wie von einer Familienlimousine erwartet, bietet der Nissan Altima reichlich Platz für eine durchschnittliche Gruppe, obwohl die jüngste Generation etwas kleiner ist als seine Vorgänger. Die aktuelle Version von 2010 enthält verbesserte Ausstattungsmerkmale, die von einem iPod-Anschluss, einem besseren Soundsystem und GPRS-Navigation reichen. Für die Kraftstoffeffizienz bekommt der Altima 20 Meilen pro Gallone (Stadt, 27 für Autobahnen). Darüber hinaus bietet die Altima ein Hybrid-Modell, das bis zu 35 Meilen pro Gallone erreichen kann. Die Preise für die Altima liegen bei $ 20, 000- $ 30, 000.

2009 Nissan Maxima

Der Nissan Maxima hatte 2009 seine siebte Generation auf den Markt gebracht. Ursprünglich als Datsun 810 getauft, wurde er in den frühen Jahren als Maxima bezeichnet 80er Jahre. Die Maxima ist eine Mittelklasse-Limousine mit Frontantrieb und kommt serienmäßig mit dem 3,6-Liter-V6-Motor, der bis zu 290 PS summen kann. Es kommt auch mit dem Continuously Variable Transmission (CVT) als Standard für das Modell. Die Maxima hat einen größeren Innenraum als die Altima, und das Basismodell bietet Standardausstattung und Sicherheitsmerkmale. Die SV-Modelle haben jedoch luxuriösere Unterkünfte.

Unabhängig vom gewählten Modell gibt es mehrere Optionen für Unterhaltungs-, Navigations- und Sicherheitssysteme. Zu den Highlights gehören ein Bose-Lautsprechersystem, eine iPod-Schnittstelle, eine Rückfahrkamera und Sprachnavigationssysteme. Es hat auch eine sehr robuste Federung im Vergleich zu anderen seiner Art. Kraftstoffeffizienz für die neuesten Maxima-Uhren bei 19 Meilen pro Gallone (Stadt, etwa 26 für Autobahn). Die Standard-Maxima-Preisspanne liegt zwischen $ 30.000 und $ 35.000.

Zusammenfassung

1. Der Altima hat einen 3,5-Liter-4-Zylinder-Motor, der 175 PS pumpt; Das Standardmodell der Maxima hat einen 3,5-Liter-V6-Motor mit 290 Pferden. Sollte der Käufer dies wünschen, kann der Altima auch mit diesem ausgestattet werden.

2. Die Altima hat die Wahl zwischen manuellem Getriebe mit 6 Geschwindigkeiten oder CVT; Die Maxima wird standardmäßig mit CVT geliefert.

3. Die Maxima hat geräumigere und geräumigere Innenräume; Der Altima bietet ein Hybridmodell für eine bessere Kraftstoffeffizienz, obwohl es nur einen geringen Unterschied zwischen den zwei Meilen pro Gallone (mpg) gibt.

4. Der Altima ist relativ kosteneffizienter, wobei das Standardmodell etwa 5.000 Dollar billiger ist als die Basisoption des Maxima.